兩大“特”區,看開放一線的靜水流深 瀏覽量:78 發布時間:2022-02-10

??回望五年,寧波開放波瀾壯闊。
??一些深遠的變革,身處其中時,未必能盡識“廬山真面目”。
??隔著時空回望,或許才會恍然,這座開放大市,到底經歷了怎樣的飛躍和質變:
??5年前,習近平總書記稱贊寧波是“記載古絲綢之路歷史的‘活化石’”。同年,寧波在全國率先設立“一帶一路”建設綜合試驗區;
??4年前,全國首個中國—中東歐國家經貿合作示范區在寧波揭牌;
??3年前,首屆中國—中東歐國家博覽會在寧波成功舉辦;
??2年前,浙江自貿區在全國率先擴區,寧波自貿片區掛牌成立;
??去年,習近平總書記向第二屆中東歐博覽會發來賀信?!稗k好博覽會,建好示范區”成為寧波的國家使命。同年,寧波外貿首次突破萬億元,跨境電商進口額破千億元,成為全國首個跨境進口額千億城市。
??“在游泳中學會游泳,在開放中深化開放?!边@五年,身為一線開放大市,寧波的跨越非比尋常。其中,兩大“特”區,尤為耀眼。
??先看中國—中東歐國家經貿合作示范區——
??在外需持續低迷、要素成本抬升的內外夾擊之下,寧波一直以中東歐為突破口,瞄準“一帶一路”新市場,提出加快形成以技術、標準、品牌、質量、服務為核心的競爭新優勢。
??尤其在2017年,總書記點題“活化石”后,寧波更勇擔使命,提出打造針對中東歐合作的三大“首選之地”,力求舉全市之力,鋪就雙方交流的“黃金甬道”。
??正是這樣的擔當,讓寧波在全球經濟下行壓力中,依然與中東歐實現“雙向奔赴”,并不斷推進雙方強鏈補鏈,為全國乃至全球供應鏈穩定作出貢獻。
??2021年,寧波對中東歐的進出口額從2017年的197.9億元上升到392.7億元,翻了近一番。其中,寧波對中東歐的進口額為76.84億元,同比增長146.2%,占全國比重的3.48%。
??抽絲剝繭,一切早已有跡可循:2017年,寧波與中遠海運合作,累計投資8000萬元建設中東歐貿易物流基地。僅2020年就支撐73家企業進出口額1.87億美元的商品,和位于寧波國際會展中心的中東歐國家特色商品常年館形成“前店后倉”。此外,寧波聯合中遠海運物流打造的“一帶一路”智慧航線,以希臘比雷埃弗斯港到寧波舟山港的航線為基礎,推出以新型陸??炀€為核心的4+N“一帶一路”供應鏈解決方案,為企業“牽手”中東歐減少20%以上的物流成本。
??與此同時,中東歐國際產業合作園、中東歐(寧波)創新基地先后揭牌,中東歐青年創業創新中心、中東歐商品采購聯盟等相繼成立。合作共贏的種子,開始集中在寧波苗圃播種擴散,開花結果。
??有學者感慨,當外界還在分析與中東歐合作的機遇與挑戰時,寧波早已通過舉辦國家級的中東歐博覽會,設立中國—中東歐國家經貿合作示范區,探索形成了中東歐合作的“寧波路徑”。
??再看浙江自貿區寧波片區——
??在北侖區長江路1166號,一層專門辟出的辦公區里,浙江自貿區寧波片區工作專班的同志們正在忙碌。四周墻面上,掛著一個個現階段、下階段的攻堅難點。
??這樣的狀態,已經持續了一年多。
??這里不像傳統的政府辦公室,倒像一家創業公司,專班人自稱“搬磚”人。事實上,這里的工作遠比初創公司“搬磚”艱巨得多——每一項內容都要求結合寧波特色實現首創和突破。
??大膽試、大膽闖、自主改。一年多來,寧波片區以制度創新為核心,加強首創性、差別化探索,形成“3+7+10+20”制度創新成果體系。其中,中資非五星旗船沿海捎帶業務等3項先行先試經驗獲袁家軍書記肯定;抵港外國籍船舶“港口國監督遠程復查”機制等7大案例入選全省30佳制度創新案例;工業社區集成管理服務模式等10項標志性成果被評定為全國首創;區塊鏈數字倉單質押融資業務等20項改革成果入選全省前七批十大標志性成果。
??算好戰略賬、長遠賬,立足寧波,更要服務大局,就是自貿片區的寧波之“特”。就像寧波決策層反復強調的,要勇于“到大海里去游泳”,比經濟增量、比改革成果、比開放活力、比大項目好項目,比學趕超,提升寧波的開放能級。
??可以預見的是,隨著自貿片區進一步賦能,與中國—中東歐國家經貿合作示范區的快速發展相互呼應,寧波的動能將得到進一步釋放,激蕩出更為澎湃的開放共振。
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