我國車企出口市場汽車政策概覽 瀏覽量:3634 發布時間:2013-08-08 作者:蓋世汽車網

   2012年,當國內車市陷入低迷時,我國汽車海外出口卻大增,首次突破百萬輛大關;而今年上半年國內車市較快增長,出口增速較低甚至出現下滑,出口銷量微降0.6%至48.7萬輛,不足50萬輛。上半年,阿爾及利亞為我國汽車出口創匯4.76億美元,重新成為我國汽車出口額最大的市場。其次是智利和俄羅斯,我國對其汽車出口金額分別為3.97億美元和3.62億美元。目前,國內本土車企的主要出口市場包括俄羅斯、巴西、阿爾及利亞、澳大利亞、伊朗、智利、阿根廷、烏克蘭等國家。面臨國內的限購令、合資自主等壓力,本土車企在海外市場能否實現一帆風順的發展?以下是有關國內車企主要出口市場針對汽車行業制定的相關政策概覽。
俄羅斯擬推車市刺激政策 中國車企能否受益仍待觀察
近日,根據梅德韋杰夫總理要求,俄羅斯工貿部自2013年7月1日起啟動扶持汽車消費的優貸政策。而在此前的2009年,面對車市嚴重下滑,當年4月以及2010年3月,俄羅斯政府先后出臺了汽車貸款和以舊換新政策,隨后俄羅斯一度成為歐洲汽車銷量增速最快的國家。然而,到了2012年,上述兩項刺激政策沒有再持續下去。業內人士認為,如今再次出臺汽車貸款政策,跟俄羅斯車市再次走弱有關。
據以往經驗,2009年俄羅斯在實施車貸優惠政策時,曾由俄羅斯工業能源部制定了50多款“入圍車型”的清單,圈定的可以享受車貸補貼的“國產”車型名單中,并沒納入中國車企的任何一款車型,受益最大的主要是俄羅斯本土廠商。
烏克蘭提高進口車關稅 長遠角度有利國內車企
為了提振本國汽車產業,烏克蘭從4月13日起提高外國汽車進口關稅,根據汽車發動機排量不同,在現有關稅基礎上增加6.46%~12.95%的特別關稅,為期三年。根據新規定,排量為1.0~1.5升的進口汽車價格將增加7.8%,排量1.5~2.2升的汽車價格將增加15.6%。
從短期而言,中國品牌汽車在烏克蘭市場銷量可能驟降,原因是烏克蘭關稅主要影響的乘用車發動機排量在1000cc~2200 cc之間,而烏克蘭市場進口自中國的汽車產品主要排量都分布于該區間。這意味著烏克蘭進口車經銷商將被迫提價,從而傷及市場需求。但倘若中國車企在新政策的壓力下在烏克蘭建廠,則有可能轉變為有利局面。
巴西汽車進口稅率不穩定 本土車企需及時關注
在我國本土品牌汽車出口目的地中,2011年巴西僅次于俄羅斯位于第二位,但2012年1~7月下跌至第13位,這與巴西出臺新的汽車產業政策有關。出于保護本國汽車品牌的目的,巴西于2011年9月通過了“法令7.567”,該法令將巴西本地汽車工業產品稅降低30%,以幫助巴西汽車企業應對來自境外汽車品牌的競爭,生效至2012年12月。而在2012年4月,巴西政府在“法令7.567”的基礎上出臺了“法令7.716”新政,該新政將于2013~2017年生效,內容包括對打算在巴西當地進行本土化生產的企業提供稅收抵免,將研發和科技投資要求上調至總營業額的1.5%,推出更加嚴格的油耗和排放規定,同時對本地生產商減稅30%的相關法令將延長至2017年。此外,巴西外貿委員還于2012年9月4日發布了第70號決議,并于同年10月1日起正式實施。根據這項決議,巴西有100種工業產品的關稅將提高到25%,其中包括冶金、石化、機械制造、汽車設備、制藥原料和建筑材料等部門。其主要目的仍是幫助巴西企業應對國際經濟危機對國內市場的沖擊。而今年3月底,巴西政府宣布,取消原定4月提高汽車進口關稅稅率的計劃,今年年內稅率將保持不變。
僅在3年內,巴西政府針對汽車行業就頻頻制定了一系列的政策。不難看出,盡管巴西政府出于整體經濟發展的顧慮會適度調整政策,保證汽車行業的合理發展水平,而與此同時其對本土汽車產業的保護之意也愈加清晰明朗,中國車企若要在巴西市場搶占市場份額,勢必要從本土化、研發等方面多做功課。
阿根廷延長汽車消費稅減稅期至2013年12月底
阿根廷總統克里斯蒂娜1月簽署法令,繼續實行汽車消費稅減免政策至2013年12月底。該法令旨在創造有利的投資環境,提高該國國際競爭力。根據規定,售價低于或等于15萬比索(約合3萬美元)的汽車免征消費稅,高于此金額的汽車需支付12.5%的消費稅。
目前,長城、奇瑞、江淮、力帆等國內出口量排名靠前的企業在阿根廷均有出口業務。吉利也于2012年宣布,將于今年進軍阿根廷市場。但這并不意味著阿根廷市場相對容易進入,此前,奇瑞設在烏拉圭工廠生產的汽車無法進入阿根廷市場,導致銷量大幅滑坡就是一個案例。
伊朗將降低汽車進口關稅
為保護汽車消費者權益,伊朗總統簽署一項國家經濟委員會關于降低汽車進口關稅的議案。該議案規定,為鼓勵汽車進口,加強國內市場汽車競爭力,降低國產汽車售價非正常的高企狀態,自2013年3月起,連續5年,每年降低汽車進口關稅5%。
巴基斯坦將對進口混合動力汽車最高減稅100%
根據2013/2014財年預算草案,為鼓勵使用混合動力汽車以節約能源,巴基斯坦政府將對進口混合動力汽車根據排量不同最高免除100%的稅收。其中,對1.2升以下排量的免稅;1.2~1.8升的減稅50%;1.8~2.5升的減稅25%。
智利、秘魯零關稅 成車企海外拓展最佳市場
鑒于智利、秘魯等國家已經與中國簽署了FTA協定,形成了有力的出口條件,甚至可以達到零關稅。因此,國內車企在這些市場往往可以實現迅速的發展.以秘魯為例,中國品牌汽車的市場占有率在4年內從不足3%增至近18%。
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